Features:
HP: 1/3HP-2HP
Polus: 4P
Artus: 56C
Clausura: TEFC
IP Class: IP44
Service Factor: 1.15
Applicare ad condiciones postulationis braking, ut: subitum raedam, elevator, sucula, etc
CSA&CUS, UL certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Vestibulum Co.,Ltd in urbe Cixi, Provincia Zhejiang, China, prope celeberrimas internationales portus Shanghai et Ningbo sita est. Condiciones oeconomicae et technicae praestantiores sunt, et vecturatio commoda est.
2. Cixi Waylead est professionalis Single-Phase Brake Motor Suppliers et Single-Phase Brake Motor company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Single-Phase Brake Motor according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Single-Phase Brake Motor and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. In-site qualitates et productiones administrantur per "6S". Effectus ISO9001 internationalis qualitas administrationis ratio signa. Waylead gratiam plurium notarum internationalium emptorum cum sua excellentia qualitate, rationabili pretio, punctualis traditione et bene operandi consecutus est. Waylead prospicit ad operandum in proximo futuro!
Quomodo agat cum calore generato ab Singula Phase Brake Motor durante braking?
Calor generatur Single-Phase Brake Motor in braking maximus exitus est, qui recte tractari debet, quia nimia temperatus perficiendi vitamque motoris afficiet. Hic paucae modi sunt de calore generato in brake Motor unius;
Scelerisque mauris:
Solent calor deprimi et calor deprimi constituebant intus motorem ad augendum calorem spatium dissipationis et auxilium caloris dissipationis.
Nonnulli summus perficientur motores fregit uti possunt liquore refrigerationis systematis quae coolant ad calorem removendum.
Consilium evacuationis:
Tabularium motoricum designabitur cum evacuatione foraminum vel refrigerationis fans ut circulationem aeris curet et auxilium caloris dissipantis.
In ambitibus clausis, sicut intra machinis vel repositoria moderandis, opus est ut spatium ventilationis et caloris dissipationis sufficiat.
Imperium braking tempus et frequentiam;
Reducere operationes supervacuas frangere vel minuere tempus braking potest reducere generationem caloris.
Si fieri potest, tempus et frequentia braking possunt optimized per rationem programmandi vel moderandi.
Utere oportet resistor braking:
Motores enim utentes resistor braking, congruentem valorem eligentes resistor braking valde maximus est ad generationem caloris refrenandam. Resistentia valoris, qui nimis angustus est, nimiam venam fluxum et nimiam calorem generationis causabit.
Pellentesque tortor:
Temperatura sensorem in motore instrue ut in reali tempore motoris temperamentum ad Monitor.
Cum temperatura certum limen excedit, ratio temperantiae intensionem fractis automatice reducere potest vel fractis cessare ne aestuat.
Tutela et purgatio;
Mundus superficies motoria et foramina refrigerantia regulariter ut curent, nullae sunt pulvis vel strages quae obstant.
Reprime ardorem motoris tui concidat et ventilabrum regulariter fac ut in bono statu sint.
Installation locus et ambitus:
Instrue motorem in ambitu cum bona evacuatione et temperie convenienti, et devita directa solis et caliditas environment.
Si motor necessarius est ad operandum in ambitu summus temperatus, eligere potest exemplar motoris summus temperatus repugnans vel additional mensuras dissipationis caloris.
Quibus modis comprehense applicandis, calor motore Unio-Phase generatus in processu brake fractis efficaciter tractari potest, procurans normalem motoris operationem et extendens suum servitium vitae.
英语
中文简体
