Features:
HP: 1/3HP-3HP
Pole: 2P, 4P
NEMA design: B
Advolvit ferrum artus, Detachable pes, C flange
Muneris factor: 1.15
Insulatio Classis: F (UL probatus)
Clausura: TEFC
IP Class: IP44
CSA&CUS, UL certified
1. Cixi Waylead Electric Motor Vestibulum Co.,Ltd in urbe Cixi, Provincia Zhejiang, China, prope celeberrimas internationales portus Shanghai et Ningbo sita est. Condiciones oeconomicae et technicae praestantiores sunt, et vecturatio commoda est.
2. Cixi Waylead est professionalis 56 Artus quattuor in uno motore, tribus phase Suppliers et 56 Artus quattuor in uno motore, tribus phase company with rich industry experience. We can make "tailor-made" 56 Artus quattuor in uno motore, tribus phase according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem 56 Artus quattuor in uno motore, tribus phase and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. In-site qualitates et productiones administrantur per "6S". Effectus ISO9001 internationalis qualitas administrationis ratio signa. Waylead gratiam plurium notarum internationalium emptorum cum sua excellentia qualitate, rationabili pretio, punctualis traditione et bene operandi consecutus est. Waylead prospicit ad operandum in proximo futuro!
Quomodo problema solvendum quaestionem difficultatis motoris incipientis vel instabilis velocitatis "Quatuor IN PRIMUM MOTOR, TRES PERIODO"?
Ad solvendum quaestionem difficultatis incipientis vel instabilis velocitatis " QUATTUOR IN MOTOR, TRES PERIODO "Motor, ex his aspectibus incipere potes:
Reprehendo potentia copia intentione et stabilitate;
Perficite, ut voltage trium-phastorum potentiae copiae stabilis sit, et requisitis motoris voltages aestimatae occurrat. Vis insufficiens vel fluctuans copia intentionis difficultatem causat in movendo velocitate motoris vel instabilis.
Utere intentione stabiliente vel aptare ratio potentiae ut motor currens stabili intentione curet.
Reprehendo potentiae lineae et nexus:
Reprehendo utrum funis inveteratus an laedatur, qui instabilem venam outputum causare et motorem initium et celeritatem afficere potest.
Fac ut tres funiculi motoris trium phase recte cohaereant cum potentia filis Phase et nexus firmi et non soluti sunt.
Reprehendo internus status motoris:
Considera possibilia vitia intra motorem, ut inflexio exaestuantis, damni vel insulationis naufragii, defectus rotoris etc. Hae vitia interna initiationem et celeritatem motoris afficere possunt.
Si culpa interna in motore est, quaerendum est ut professionalem inspiciat ac reficet, vel motore reposito considera.
Reprehendo rectorem ac coegi:
Si frequentia convertens vel alius moderator motoris adhibetur, inspicias an hae machinis apte laborant et num modulus occasus recte sit.
Parametros moderatoris accommodare vel machinam vitiosam temperare reponere ut motor signum rectam potestatem recipiat.
Reprehendo mechanica onera et systemata coegi:
Compesce num onus motoris sit AUCTARIUM vel non libratum, et an problemata sint cum systemate transmissione, ut gestus attritus, cingula transmissionis solutae etc.
Accommodare onus vel partes tritas reponere ut motor sub onere normali et condiciones transmissionis exerceat.
Considerate environmental factores:
Reprehendo utrum environment ubi motor currit nimis humida est, caliditas nimis alta est, an aliae causae adversae sunt.
Emendare operantem ambitum motoris, ut ventilationem augere, temperiem demittere, vel siccum conservare.
Animadvertendum est quod, cum "Quatuor IN-UNUM MOTOR" specifica consilia et functiones habere possint, etiam necesse est referre ad documenta technica specifica et operandi manualem motoris, cum solvendo suum principium vel velocitatem problematum. Eodem tempore, ad quamlibet operationem conservationem motoris pertinentes, salus servanda est, et ad operandi rationes pertinentes et signa tuta sequenda sunt.
英语
中文简体
