Summary: Professio motor sustentatio centrum processus conservationis motoris: purgans stator et rotor → reposuit carbo perter...
Professio motor sustentatio centrum processus conservationis motoris: purgans stator et rotor → reposuit carbo perterget vel alias partes → vacuum F-campester pressio tingens → libratio → remissio.
1. Operans ambitum semper siccum servari debet, superficies motoris munda esse debet, et aer diverticulum pulvere, fibris, etc.
2. Cum scelerisque tutela motoris operari pergit, inspiciendum est utrum culpa motoris vel oneris veniat an valor fabricae tutelae nimis humilis sit. Remoto culpa, potest in operationem.
3. Perficite ut motor bene lubricus in operatione. Motor generalis circiter 5000 horarum currit, id est uncto addendum vel reponi debet. Cum autem portatio exusta deprehenditur vel in operatione lubrica debilitatur, in tempore pressionis hydraulicae restitui debent. Cum uncto reposito, vetus lubricantis oleum remove, et striatum portantem et operculum gasolini emunda, ac deinde cavitatem inter interiorem et exteriorem ferentium annulos cum ZL-3 lithio fundato imple. uncto (pro 2 perticis) et 2/3 (pro 4, 6, et 8 perticas).
4. Transacta vita ferentis, vibratio et strepitus motoris signanter augebit. Cum radialis alvi ferendis hunc valorem attingit, affertio reponi debet.
5. Cum motore disgregato, rotor e vecte extra finem vel finem non extensum extrahi potest. Si non necesse est ventilabrum removere, commodius est rotorem ex extensione non-sagittarii tollere. Cum rotor e statore extraheret, obstare detrimentum storiae cochleae vel velit.
6. Cum reponatur curvis, scribere debebis formam, magnitudinem, numerum tractuum, filum METIOR, etc. archetypi flexus. Cum has notitias amittis, artificem rogas ut consilium primigenii ad voluntatem flexibilem mutet, quod saepe in uno vel pluribus actionibus motoris consequitur. Depravatio, vel inutile.